Lubex AdBlue Bottiglia 10000 ml

Descrizione

AdBlue è una soluzione a base di Urea ad elevatissima purezza che permette di ridurre le emissioni di ossido di azoto (NOx) dai gas di scarico per motori Diesel Euro 4 - 5 - 6 - 6b dotati di sistema SRC, impedendo l'accumulo delle impurità nel catalizzatore. Le leggi adottate nel corso degli ultimi anni da numerosi paesi hanno come obiettivo quello di combattere le emissioni inquinanti dei motori diesel. I costruttori, infatti, si sono trovati nella condizione di produrre motori a gasolio decisamente più green rispetto al passato ( anche in conseguenza dello scandalo Dieselgate che ha coinvolto la Volkswagen ). Per riuscire in questo obiettivo ecologico è stato introdotto in commercio l’AdBlue che è diventato obbligatorio per tutti i motori diesel Euro 6. Questo viene nebulizzato attraverso l’iniettore posizionato nell’impianto di scarico e ad elevate temperature si trasforma in anidride carbonica e ammoniaca. L’additivo dev'essere versato in un serbatoio a sé stante e qualora il liquido sia esaurito non si potrà avviare il motore e la stessa conseguenza si avrà anche se l’additivo diesel viene inserito nel serbatoio del carburante. Per quanto riguarda i consumi di AdBlue, questi dipendono da numerosi fattori, non ultimo lo stile di guida adottato.

In linea generale si ritiene che il consumo di AdBlue equivalga a 500Km/l e che il serbatoio dedicato possa contenere una quantità che varia da 11 a 19 litri.

LUBEX ADBLUE TRATTAMENTO PER MOTORI DIESEL LT.10 è adatto a tutti i motori ( Mercedes, Audi, Bmw, Fiat, Iveco, Vw, Renault, Citroen, Peugeot. etc. ) ed ha incluso nella confezione un beccuccio travasatore per facilitare l'inserimento all'interno del serbatoio ( con apposito inserto sul retro per riporlo nella tanica per ulteriore utilizzo - rabbocco ).

Modo D'uso: utilizzare il prodotto tale e quale. VERSARE LENTAMENTE nel serbatoio dedicato all'AdBlue ( tappo di colore BLU ). NON inserire nel serbatoio del carburante.

AdBlue è una soluzione a base di Urea ad elevatissima purezza che permette di ridurre le emissioni di ossido di azoto (NOx) dai gas di scarico per motori Diesel Euro 4 - 5 - 6 - 6b dotati di sistema SRC, impedendo l'accumulo delle impurità nel catalizzatore. Le leggi adottate nel corso degli ultimi anni da numerosi paesi hanno come obiettivo quello di combattere le emissioni inquinanti dei motori diesel. I costruttori, infatti, si sono trovati nella condizione di produrre motori a gasolio decisamente più green rispetto al passato ( anche in conseguenza dello scandalo Dieselgate che ha coinvolto la Volkswagen ). Per riuscire in questo obiettivo ecologico è stato introdotto in commercio l’AdBlue che è diventato obbligatorio per tutti i motori diesel Euro 6. Questo viene nebulizzato attraverso l’iniettore posizionato nell’impianto di scarico e ad elevate temperature si trasforma in anidride carbonica e ammoniaca. L’additivo dev'essere versato in un serbatoio a sé stante e qualora il liquido sia esaurito non si potrà avviare il motore e la stessa conseguenza si avrà anche se l’additivo diesel viene inserito nel serbatoio del carburante. Per quanto riguarda i consumi di AdBlue, questi dipendono da numerosi fattori, non ultimo lo stile di guida adottato.

In linea generale si ritiene che il consumo di AdBlue equivalga a 500Km/l e che il serbatoio dedicato possa contenere una quantità che varia da 11 a 19 litri.

LUBEX ADBLUE TRATTAMENTO PER MOTORI DIESEL LT.10 è adatto a tutti i motori ( Mercedes, Audi, Bmw, Fiat, Iveco, Vw, Renault, Citroen, Peugeot. etc. ) ed ha incluso nella confezione un beccuccio travasatore per facilitare l'inserimento all'interno del serbatoio ( con apposito inserto sul retro per riporlo nella tanica per ulteriore utilizzo - rabbocco ).

Modo D'uso: utilizzare il prodotto tale e quale. VERSARE LENTAMENTE nel serbatoio dedicato all'AdBlue ( tappo di colore BLU ). NON inserire nel serbatoio del carburante. Leggi di più Leggi di meno